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           江蘇興洋船舶設備制造有限公司

          COMPANY

          江蘇興洋船舶設備制造有限公司

          江蘇興洋船舶設備制造有限公司(泰州江海船舶設備有限公司)座落在江蘇省泰州市姜堰區經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區,西臨寧靖鹽高速公路,北接寧啟鐵路,交通十分便利。本公司是一家研制各類(lèi)船用系泊設備、舾裝設備、船用集裝箱緊固件、綁扎件的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家,所生產(chǎn)的產(chǎn)品品種齊全質(zhì)量可靠。

          1998

          公司成立于

          200+

          專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員

          100+

          資質(zhì)和認證

          1000+

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          專(zhuān)業(yè)研制各類(lèi)船用系泊設備、舾裝設備、船用集裝箱緊固件、綁扎件的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家- 更多產(chǎn)品

          德式帶纜樁

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          船用十字形纜樁

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          帶纜樁 A型

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          德式導纜孔C型

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          PROFESSIONAL CERTIFICATE

          公司以誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng )新的精神,公司始終堅持“以人為本、以創(chuàng )新求發(fā)展”的質(zhì)量方針,以好的產(chǎn)品和良好的售后服務(wù)贏(yíng)得了廣大客戶(hù)的信賴(lài)。

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          什么是掣鏈器
          掣鏈器又稱(chēng)止鏈器或錨鏈制止器,是指掣住或夾住錨鏈的專(zhuān)用器具。固定在錨機和錨鏈筒之間,與錨鏈輪相分離,承受收錨和錨泊時(shí)錨和錨鏈的拉力,使其不致于傳至錨鏈輪上。常用的有螺旋掣鏈器、閘刀掣鏈器、舌型掣鏈器、凸輪掣鏈器、鏈式掣鏈器和滾輪閘刀掣鏈器等。掣鏈器設置在錨機與錨鏈筒之問(wèn)的甲板上,用來(lái)夾住錨鏈。拋錨后,閘上掣鏈器,可將錨鏈的拉力傳給船體,使錨機不處于受力狀態(tài);航行時(shí),掣鏈器承受錨和部分錨鏈的重力,并將受到錨鏈筒內的錨貼緊船體,不斂發(fā)生撞擊。因此,掣鏈器基座及其支撐結構所承受載荷力很大,其結構沒(méi)計的合理性直接關(guān)系到船舶的安全性能。
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          導纜滾輪的安裝技巧及注意事項
          在進(jìn)行導纜滾輪的安裝時(shí),需要注意在固定上的要求,不管是在什么位置進(jìn)行安裝,都需要注意在固定上的需要,注意將該裝置固定在安裝位置,使用焊接的方式是遠遠不夠的,還需要使用釘子進(jìn)行固定。2、注意纜線(xiàn)導纜滾輪在使用的過(guò)程中,纜線(xiàn)會(huì )環(huán)繞該裝置進(jìn)行一圈圈的旋轉,該裝置在安裝時(shí),需要將被環(huán)繞的纜線(xiàn)與該裝置進(jìn)行聯(lián)系,保證該裝置在纜線(xiàn)安裝上的正常,需要注意纜線(xiàn)在旋轉時(shí)不會(huì )對該裝置造成磨損。3、注意調試導纜滾輪在安裝以后,需要注意調試上的需要,除了對纜線(xiàn)上的調試,保證該裝置在纜線(xiàn)收放上的自如,還需要注意纜線(xiàn)在收放的過(guò)程中,不會(huì )對該裝置造成磨損,在功能上的穩定性非常強。
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          導纜滾輪的日常檢修
          系泊設備是船舶??看a頭、系泊浮筒、進(jìn)出船塢時(shí)使用的一種專(zhuān)用設施,它由纜索、帶纜索、帶纜樁、導纜孔、導纜鉗、導纜滾輪和系泊絞車(chē)等組成。系泊設備隨船舶的大小、作業(yè)狀態(tài)和要求不同,其數量及布置也不同。導纜滾輪的檢修及維護保養,是保證船舶安全運行??康幕A。特別是在新船投入營(yíng)運后,有一年的保修期,船舶設備除了要按照說(shuō)明書(shū)或PMS要求進(jìn)行保養檢修外,保修期內的設備出現問(wèn)題必須盡快將保修單開(kāi)出并催促有關(guān)廠(chǎng)家或服務(wù)商解決。所有機械設備都要建立保修和保養檔案,做好記錄。需要活絡(luò )的設備要提早拆檢加油維護,如導纜滾輪、錨機、絞纜機、通風(fēng)筒開(kāi)關(guān)、貨油艙P/V閥等。油漆損壞要及時(shí)補漆,總之,新船要保持常護常新。導纜滾輪是一種基本的船舶系泊設備,它的使用在船舶行業(yè)發(fā)揮著(zhù)重要的作用,在各種航行條件下,導纜滾輪的使用也是特別需要注意的,下面導纜滾輪生產(chǎn)廠(chǎng)家給大家具體的總結講解導纜滾輪在各種航行條件下的具體操縱:一、在大風(fēng)浪中應該減小油門(mén)航行二、在淺水、債航道和污底條件下航行(導纜滾輪轉速和船速都會(huì )自動(dòng)下降)三、起航和加速(應隨著(zhù)船速的加快而逐漸提高導纜滾輪轉速)四、轉彎(不能增大油門(mén),應盡可能避免突然的大舵角轉彎)五、倒航(導纜滾輪的轉速要比正航時(shí)的轉速低)
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          帶纜樁的使用安全性如何保障
          操作的人員要嚴格按照使用的要求來(lái)進(jìn)行操作,只有這樣才能夠避免在操作的過(guò)程中出現不必要的操作問(wèn)題,從而保證設備終使用的效果。 操作的員工要經(jīng)驗非常的豐富。除了上述所說(shuō)的之外,在使用的過(guò)程中要想保證帶纜樁使用的安全性,在使用的過(guò)程中用戶(hù)還需要安排操作經(jīng)驗豐富的員工來(lái)進(jìn)行操作,只有這樣才能夠保證在操作的過(guò)程中不會(huì )出現不必要使用問(wèn)題。
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          船舶

          船用系泊設備、舾裝設備、船用集裝箱緊固件、綁扎件

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